三、轨迹线精准度(25分)
2、轨迹精准度(15)
测试目的:轨迹线是倒车影像中非常重要的参考线,因此轨迹线的精准度至关重要。
测试方法:我们只用倒车轨迹线进行停车入位,完成停车后下车观察车辆是否标准地停在了停车位之内。
评价标准:根据车轮与库边线的距离评分。驾校规定路边停车的标准距离一般为30cm,距离过长的话,有可能会被来往的车辆或者行人剐蹭,而且影响交通;距离过短的话,又可能会蹭到轮胎和轮圈,影响驾驶安全。
四、全息影像(15分)
1、显示角度切换(5分)
测试目的:全景影像可以让驾驶者更直观地看到车辆的行驶位置,从而更精准地了解车辆的行驶状态。
评价标准:是否能切换显示角度。
2、3D显示功能(5分)
测试目的:3D显示功能可以很好地辅助驾驶者来观察。3D显示是指在全景影像功能的基础上,能切换45°等3D视角呈现影像。
评价标准:是否带有3D显示功能。
3、画面拼接处盲区(5分)
测试目的:画面拼接处的盲区容易引起安全隐患。如果驾驶者依赖屏幕上的显示情况移动车辆,而恰巧盲区部分有事物,则容易出现意外。故通过车辆四角站人,观察屏幕是否有人消失的方法,检测车辆的全景摄像头是否够“全”。
评价标准:根据车辆四个角有可能出现盲区的部分分别站人测试,观察是否有盲区存在,有人物消失于屏幕的情况则视为有盲区。
编辑点评:玛莎拉蒂Levante倒车影像功能的最终得分为77分,在我们的评价体系中属于C级水平。总体来说,这款车的倒车影像还是比较实用的,尤其是切换角度功能,可以让人全方位地了解车辆周边的情况。Levante属于中大型SUV,它的倒车影像能够比较好地帮助驾驶者了解盲区内的情况,规避事故发生。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?